Нови радари, који ће бити коришћени на путевима, осим непрописне брзине, бележиће и невезивање сигурносног појаса и непрописно коришћење мобилног телефона током вожње.
Потпуковник Дејан Стевић из Управе саобраћајне полиције рекао је да је реч о најмодернијим камерама које ће бити постављене на местима на којима се најчешће крше безбедносна правила у саобраћају.
“Надамо се да ћемо растеретити и наше полицајце, да буду на другим местима где је безбедност потребнија, а да ову врсту прекршаја уклонимо са наших улица. Ови системи су се у Републици Српској веома добро показали, тамо су то црни стубови, мислим да ће такви бити и код нас. Возачи неће моћи да претпоставе на ком се месту налазе камере“, рекао је Стевић за Танјуг.
Он је казао да се у Србији око 160.000 људи санкционише годишње због некоришћења сигурносног појаса и више од 46.000 због непрописне употребе мобилног телефона.
“Ми смо и сада, уз помоћ одређених софтвера, бележили непрописну употребу мобилних телефона од стране возача, као и невезивање појаса на предњим седиштима“, додао је Стевић.
Навео је да се око 86 одсто возача и сувозача везује на предњем седишту, а да се свака пета особа везује на задњем седишту.
“Надамо да ћемо овим новим модерним системима односно модерним радарима, који мере и непрописну брзину и употребу мобилног телефон и некоришћење појаса, елиминасати три најопаснија прекршаја у саобраћају са наших улица водећи безбедност у правом смеру“, рекао је Стевић.
Професор Саобраћајног факултета у пензији Милан Вујанић изјавио је да ће најављено увођење нових радара позитивно утицати на смањење саобраћајних незгода јер возачи, како каже, праве мање прекршаја када знају да они могу бити евидентирани.
“Анализама досадашњих незгода утврђено је да су ове три околности готово увек присутне што значи да, ако немају директан утицај, онда су допринеле да дође до незгоде. То је један принцип који је познат у свету, а то је да људи избегавају да направе прекршај ако је тај прекршај лако уочљив и ако је након уоченог прекршаја сигурно да ће бити санкционисани”, рекао је Вујанић за Танјуг.
Како је објаснио, те две чињенице одвраћају људе од чињења прекршаја тог типа који се лако детектују, а после тога и процесуирају.
“То је у случају ова три прекршаја евидентирано јер камера сними прекршај значи постоји тачно податак и где и кад и ко и шта. Према томе, прекршај је могуће санкционисати и онда тим људима једноставно стигне кући допис према ком су дужни да плате казну јер су констатовани прекршаји и забележени као доказно средство које није спорно“, објаснио је Вујанић.
Како је истакао, због тога се људи клоне таквих прекршаја и оно што је чињеница јесте да свуда у свету камере добијају велики значај.
“Сви учесници у саобраћају су свесни да су све време под контролом неког ко контролише да ли они чине прекршаје. У том смислу је то јако добра мера и имаће великог утицаја на безбедност саобраћаја и нечињење ових прекршаја“, рекао је Вујанић.
Како је нагласио, није суштина у томе да се заустави возач него да прекршај буде евидентиран и касније процесуиран односно санкционисан.
Он је навео да се такве камере углавном постављају на местима која су уочена као опасна односно на местима где је примећено да људи чине прекршаје у току вожње.
“Све развијене земље које су увеле такву врсту контроле саобраћаја се налазе у врху земаља које су безбедне. Међутим, камере су само један сегмент на који начин се показује да се води брига о саобраћају и да се надгледа саобраћај“, рекао је Вујанић.
Он је навео да је суштина у томе да учесници у саобраћају знају да је све време саобраћај контролисан од стране стручњака и да ће свака поступања која нису у складу са договореним бити санкционисана односно да ће им бити скренута пажња.
“Оно што очекујем јесте да у будућности возила буду подешена тако да спречавају кршење прописа односно небезбедно понашање. Већ сада имамо ситуацију да возило неће да пређе из траке уколико не укључимо показивач правца, да возило реагује на пешака који је испред на коловозу. Уводи се све већа аутоматизација до те мере да имамо возила без возача која поштују све прописе. Очекујем све веће поштовање прописа као последицу конструкције односно производње возила“, навео је Вујанић.
Он је оценио да је у том смислу направљен велики напредак и да се иде се ка томе да се што више спречи непрописно понашање.
021.рс
